通用航空及卫星产业园

一、园区概况

点点手机版下载官网网址通用航空及卫星产业园管理办公室（简称“通航园”）设立于2015年5月，位于经开西南、长江之滨，占地面积15.28平方公里，是全省唯一一个以通航为特色产业并命名的专业化园区，同时也是武汉经开区发展低空经济产业的主要承载区。2025年7月，我区成功获批首批省级低空经济发展综合示范区。

近年来，通航园将低空经济作为重点产业发展方向，产业集聚效应逐步显现。2024年，园区低空经济相关产值突破8亿元，集聚低空经济企业及机场驻场运营企业30家；累计培训飞行学员近200人，实现飞行小时数近4000小时、飞行架次突破12000架次，产业发展态势良好。同时，园区积极融入武汉经开区内汽车、新能源、新材料等产业发展大局，2024年实现规上工业总产值27亿元，为区域产业协同发展提供有力支撑。

此外，园区创新活力持续迸发，在培育创新型企业方面成效显著。2025年，在武汉市骨干瞪羚企业评选中，武汉经开区共有8家企业入选，其中通航园法睿兰达、三和兴、旭日蓝天等3家企业榜上有名；在武汉市经济和信息化局发布的两批“未来之鹰”企业名单中，武汉经开区5家入选企业中，通航园共有旭日蓝天、法睿兰达2家企业成功入选。

二、产业定位

聚力壮大低空经济新兴产业。通航园充分依托中国车谷产业优势，以“制造+运营+服务+应用”四位一体发展模式为核心驱动，构建覆盖研发制造、低空保障、低空飞行及综合服务的全产业链生态体系，着力打造全国低空经济创新高地与产业示范区。园区明确“1+8+1”发展思路：依托1个国内规模领先的通用航空机场，重点发展低空+应急救援、文化旅游、科普培训、航空运动、短途运输、物流配送、农林植保、城市管理等8大类应用场景，培育1个涵盖无人机及eVTOL（电动垂直起降飞行器）等航空器的特色产业链，以场景创新牵引产业发展，加速推进低空经济全产业链布局。目前，园区已汇聚海直通航、楚天通航、旭日蓝天、矢量立飞等知名低空经济企业20余家。 

深度融入核心产业发展大局。武汉经开区制造业根基雄厚，拥有10家整车企业及14座整车工厂，智能网联与无人驾驶技术位居全国前列。通航园全面响应武汉经开区构建“135”现代化产业体系的战略部署，深度融入全区发展大局，聚力做大做强新能源与智能网联汽车“1个核心产业”。作为全区七大园区之一，通航园肩负着围绕汽车产业链延链补链的重要使命，尤其要发挥园区在特种装备、新能源、新材料等领域的发展优势，深度融入武汉经开区建设“世界车谷”的宏伟蓝图。目前已汇聚双英汽车、三六一一、莱威新材料等汽车产业链重点企业，为区域产业高质量发展注入强劲动能。

三、发展优势

空域优势。武汉经开区通航园位于武汉西南，距天河机场超过55公里，拥有全市唯一的通用机场——武汉汉南机场，依托汉南机场半径5公里的本场空域和10×18公里的管制空域，可在天河机场修正海压高度高600米（含）以下区域活动，不在民航机场空域管制范围内，空域资源全市最优，飞行活动仅需简单报备，特别适合有人机、无人机的试飞验证、适航审定等业务，具有发展低空经济的良好基础条件。2024年，武汉汉南机场全年共保障20多种型号的航空器（不含无人机）飞行3340小时，同比增长174%，起降11695架次，同比增长101%。

区位优势。武汉作为九省通衢的超大城市，位于我国天元方位。从武汉汉南机场起飞，1200公里航程可以覆盖全国90%以上的中大城市，发展低空经济，尤其是低空物流、客运方面，区位优势显著。武汉经开区通航园毗邻长江黄金水道，亦可发展“铁水公空”多式联运运输体系。

产业优势。武汉经开区通航园制造业实力雄厚，拥有10家整车企业和14座整车工厂，智能网联和无人驾驶走在全国前列，可以在电池、电机、电控、铸造冲压、新材料、智能驾驶等领域与低空经济领域企业实现资源共享，为无人机、eVTOL等低空飞行器研发制造提供有力支撑。华中科技大学军山校区、武汉理工大学车谷校区已正式投用，培养的信息技术与人工智能、智能交通与智能制造等交叉学科领域高层次人才可近距离满足低空经济企业人才智力的需要。同时，武汉经开区低空经济产业氛围浓厚，目前已集聚低空经济相关企业超过30家，在研发领域，与东风研发总院、旻太航空、武汉测绘研究院等企业深度合作；在制造领域，引进了旭日蓝天、矢量立飞、电鹰科技、三六一一等知名企业；在运营领域，集聚了楚天通航、海直通航、海燕通航、辉宏航空、墨行航空等为代表的短途运输、应急救援、飞行培训、空中游览等通航运营类企业，形成了独具特色的产业基础。

载体优势。武汉经开区通航园拥有一个机场、两大产业载体。武汉汉南机场于2017年建成并投入运营，占地919.85亩，是全国唯一地铁直达的通航机场，于2019年获得通用机场A1级许可证，还拥有一个总建筑面积超4万方的国际航空工程中心（FBO），内有全球最大的超2万方的单体机库，能够保障各类无人机、通航飞机的展示、组装、改造、维修及保养等。此外，还建有首个武汉亚心总院高架直升机场。两大产业载体：占地面积300亩的华中地区首个低空经济产业园，已正式投入使用并有旭日蓝天、矢量立飞等低空经济企业入驻；正在建设中的华中智能飞行器产业基地，总建筑面积约为40万方，项目一期预计2026年竣工投入使用。

平台优势。武汉经开区通航园拥有两大国家级平台、一个专业平台公司。华中区域应急救援中心已在2024年6月全面建成，中心常驻约300人、常态化训练人员约500人，常年保障3至5架大型直升机驻勤，主要承担湖北、安徽、江西、湖南、河南、江苏等6省的重大洪涝灾害救援任务。武汉大学中南医院国家紧急医学救援基地项目总建筑面积约28000平方米，主要建设包括信息化指挥平台、立体救援转运平台、医疗救治平台、教学培训演练及现场紧急医学救援能力建设平台、科技研发及转化平台、后勤保障平台等六个平台建设。两大国家级平台可有效将应急与低空结合起来，助力武汉经开区打造空中119、空中120低空应急救援体系。武汉经开通航卫星产业建设投资有限公司为2015年成立的区属专业化国有独资平台，承担低空经济相关的投融资、汉南机场运营、基础设施建设及土地整理开发等工作职能，为低空经济产业发展积累了人才资源和行业经验。

配套优势。武汉经开区通航园产业氛围、支持政策以及生活配套完善。聚焦研发、人才、创新、外资等提出“黄金10条”、“高质量6条”、“科创33条”等支持政策，支持企业研发创新、做大做强；区内生活配套方面有经开万达、经开永旺、杉杉奥特莱斯等一流商业载体，协和医院、同济医院、亚心总医院等一流医疗机构，华中科技大学军山校区、武汉理工大学车谷校区、外国语学校、艾莎国际学校、长江国际学校、武汉体育中心等顶流文教体资源，汤湖、三角湖、龙灵山等网红景区，生活便捷舒适。

四、发展愿景

“十五五”期间，通航园将锚定汉南机场核心枢纽地位，以低空整机制造为主攻方向，以特色应用场景为重要牵引，系统带动低空飞行器整机制造、核心零部件、检验检测、适航审定、运维服务等产业链上下游集聚发展，全力建强湖北省低空经济综合试验区。

依托龙头引领，突破关键赛道

园区将深度依托海直通航、楚天通航、旭日蓝天、三六一一、矢量立飞等领军企业，聚力在大载重无人机、eVTOL（电动垂直起降飞行器）、通用航空器等细分领域实现整机研发与制造突破，持续提升产品市场竞争力与占有率。同时，推动低空制造与智能汽车产业深度融合，促进技术跨界创新与产业协同升级。

培育新兴业态，拓展应用场景

以场景开放赋能产业发展，加快培育航空文旅、低空物流、空中交通、航空运动等低空消费新业态，满足多元化市场需求。同步拓展应急救援、巡检巡查、遥感测绘、农林植保等领域创新应用，推动低空经济向专业化、智能化、多元化方向延伸，构建“制造+应用”双轮驱动的产业生态。

协同共建平台，汇聚创新动能

通过开放应用场景吸引行业龙头企业、高端研发机构落地，协同共建低空经济创新平台，强化技术研发、成果转化与人才培育支撑，打造产学研用一体化创新体系，为产业高质量发展注入持续动力。

立足长远发展，通航园计划到2030年，力争实现低空经济产业规模达到50亿元，成为区域经济增长的重要引擎。同时，园区将聚焦汉南片区小鹏汽车、中创新航、路特斯等重大产业项目，围绕武汉经开区核心产业强化产业链精准引育，深度融入“二次创业”发展大局，为建设“世界车谷”贡献“通航力量”。